鐵路隧道多功能超聲波成槽成孔質(zhì)量檢測應用范圍：

鐵路、公路、港口、地鐵、軌道交通、市政工程、高層建筑等鉆孔樁、竹節(jié)樁、支盤樁的成孔、成槽質(zhì)量檢測，所有地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測。

鐵路隧道多功能超聲波成槽成孔質(zhì)量檢測工作原理：

MC-8342超聲成孔質(zhì)量檢測儀是依據(jù)超聲波反射原理檢測成孔、成槽質(zhì)量的專用智能化設備。成孔成槽質(zhì)量檢測儀,系統(tǒng)由主機、探頭、絞車、觸摸顯示終端等組成，探頭在下放過程中按設置的步距等速測試，每一測試點同時自動測試并記錄“+"字型二個剖面數(shù)據(jù)，探頭上的四組發(fā)射、接收換能器自動超聲信號，經(jīng)孔壁反射的信號，反射信號到達時間反應孔徑大小，信號強度反應孔壁的特性。成孔成槽質(zhì)量檢測儀,可計算孔/槽的孔徑/槽寬、孔/槽深、垂直度，間接計算孔內(nèi)沉渣厚度。

三、系統(tǒng)特點：

系統(tǒng)采用高強度鋼絲進行探頭導向與提升的線纜自適應異步收放系統(tǒng)，有效保護信號電纜，減小了絞車體積；·

系統(tǒng)在采用內(nèi)置鋰電池、外接220V地線保護電源，可適應各種工地環(huán)境，主機采用內(nèi)置鋰電池，方便現(xiàn)場檢測；·

系統(tǒng)絞車體積業(yè)內(nèi)，普通家用轎車后備箱即可輕松裝載。的抽屜托盤式自鎖裝置，有探頭鎖死功能，可以很好的保護并固定測試探頭，有效降低了系統(tǒng)的運輸和測試條件，給檢測過程帶來了**方便；·

采用信號處理方式，解決現(xiàn)場復雜的電磁環(huán)境對信號的干擾，確?，F(xiàn)場測試信號的穩(wěn)定、可靠、精準；·

超聲探頭盲區(qū)小、功率大、適應能力強。探頭可探測孔徑（槽寬）300mm，可探測孔徑（槽寬）11000mm，泥漿比重可達1.4g/cm3，適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測；

·系統(tǒng)實現(xiàn)高度智能化，在測試過程中自動實現(xiàn)探頭提升和下降，實時顯示波形圖、孔形圖（包括每個測點的深度值、實測聲時值、探頭距孔壁的距離、測點位置孔徑值、偏移值和垂直度），現(xiàn)場采集完畢后可以直接輸出打印結果；·

系統(tǒng)具有自校準功能，根據(jù)孔口孔徑值或槽口寬度值，自動對測試系統(tǒng)進行校準，保證測試結果準確可靠；·

自有WIFI協(xié)議無線傳輸平臺，可實時上傳檢測數(shù)據(jù)、現(xiàn)場檢測圖片等信息（選配），可有效控制檢測過程。

四、詳細參數(shù)

深度分辨率 ≤5mm，深度誤差≤0.1%

聲速校準 有

記錄方式 數(shù)據(jù)文件

輸出方式 普通（彩色）打印機

選配 數(shù)據(jù)導出USB或無線上傳

沉渣厚度檢測支持（選配專用沉渣厚度檢測探頭）

工作溫度-20～+80℃

供電模式控制箱供電 220V交流電 鋰電池

探頭尺寸104mm*104mm*300mm

探頭質(zhì)量14kg

泥漿比重1.4g/cm3

升降速度上升、下降、速度可調(diào)，0-20m/min可調(diào)，緊急提升

自停功能 孔底感應自停、孔口感應自停功能；孔底緩提升，孔口緩下降

探頭承重方式 壓力傳感器異步調(diào)節(jié)雙鋼絲承重，獨立電纜

輔助探頭固定裝置 抽屜式鎖止托盤

絞車提升裝置外形尺寸 800mm×500mm×390mm

絞車提升裝置重量 65kg