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舵機(jī)舵桿密封工裝的方法總結(jié)

發(fā)布作者:泰邦液壓 瀏覽次數(shù):1829 發(fā)布時(shí)間:2024-03-30
舵機(jī)舵桿密封工裝的方法總結(jié)

大型船舶上下舵承之間設(shè)計(jì)舵桿艙,該艙室設(shè)計(jì)為舵桿穿過(guò),其頂部設(shè)計(jì)上舵承及基座,上舵承及其基座設(shè)計(jì)為水密的形式;其底部設(shè)計(jì)下舵承鑄鋼件。根據(jù)常規(guī)設(shè)計(jì)下舵承內(nèi)嵌襯套,舵桿外包軸套,襯套與軸套之間采用間隙配合,當(dāng)船舶裝載時(shí)海水通過(guò)舵桿與下舵承之間的間隙流入舵桿艙,并對(duì)舵桿及其周圍的艙室結(jié)構(gòu)造成腐蝕;當(dāng)船舶滿載且遭遇大風(fēng)浪且舵承處密封損壞時(shí),更有甚者海水會(huì)通過(guò)舵承間隙溢出到舵機(jī)艙,引發(fā)事故。為了保護(hù)舵桿艙,防止舵桿腐蝕,并防止舵機(jī)艙溢水事故,需要一種舵桿艙防水密封裝置。

舵桿艙防水密封裝置,又叫端面密封,是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸封裝置。機(jī)械密封具有泄漏量少和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),舵桿是舵機(jī)的重要組成部位,是用來(lái)傳輸扭矩到葉片。在舵機(jī)安裝過(guò)程中,為了防止液壓油泄漏,需要對(duì)舵桿與舵機(jī)接觸面進(jìn)行密封處理。

舵桿密封工裝,包括環(huán)形蓋板、緊固組件和墊片組件。其中,環(huán)形蓋板設(shè)有多個(gè)圍繞其中心等角度設(shè)置的通孔,緊固組件包括螺柱和螺母、螺柱用于穿設(shè)在通孔中,螺母用于與螺柱配合,以連接環(huán)形蓋板與舵機(jī)殼體。墊片組件用于墊設(shè)在環(huán)形蓋板與舵機(jī)殼體之間,墊片組件包括多個(gè)厚度相同的墊片,且墊片設(shè)有供螺柱穿過(guò)的凹槽。當(dāng)墊片組件墊設(shè)在舵機(jī)殼體與環(huán)形蓋板之間時(shí),墊片圍繞環(huán)形蓋板的中心等角度設(shè)置。

舵桿密封工裝會(huì)配有不同厚度的墊片組件,環(huán)形蓋板覆蓋于密封件,螺柱穿過(guò)通孔定位環(huán)形蓋板,墊片穿過(guò)螺柱,置于環(huán)形蓋板與舵機(jī)殼體之間,接著旋緊螺母。因墊片的存在,使得環(huán)形蓋板各個(gè)方位的受力均勻,且密封圈各個(gè)方向形變程度相同。另外,墊片的厚度決定每次螺母旋入的行程,無(wú)需操作人員每次通過(guò)測(cè)量螺母旋入的行程換算環(huán)形蓋板的位移距離。


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